城市旅游综合竞争力评价——以浙江省11个地市为例
85%,因此这4个主成分基本代表了原始数据的信息。由此,进一步得出主成分载荷矩阵,它是主成分与变量间的相关系数。由于初始的因子载荷矩阵系数不太明显,为使主成分因子更具有实际意义,对初始因子载荷矩阵进行Varimax正交旋转,以获得新的因子载荷矩阵(表3)。最后构建综合评价模型:F=0.689F1+0.138F2+0.108F3+0.065F4式中:F1,F2,F3,F4可根据表3将4个公因子表示为35个指标的线性形式,计算得到11个地市的主成分综合得分及排名(表4)。表3 Varimax正交旋转因子载荷矩阵指标主成分1主成分2主成分3主成分4指标主成分1主成分2主成分3主成分4X10.954 0.239--0.132 X190.756 0.581 0.127 0.207X20.271--0.629-0.206 X200.812 0.486 0.185 0.218X30.924 0.300--0.201 X210.446 0.816 0.156-X40.797 0.568-0.106 X22-0.276 0.513-0.606X5---0.956 X230.153 0.845-0.162-X60.782 0.400 0.291 0.141 X240.327 0.505-0.590 0.160X70.595 0.385 0.482 0.142 X250.417 0.670 0.245 0.473X80.700 0.527 0.304 0.345 X26-0.241--0.169X90.875 0.411--X270.870 0.367 0.124 0.188X100.361-0.919-X280.711 0.451 0.173 0.402X110.925 0.337--X290.325 0.856 0.127 0.163X120.828 0.481-0.125 X300.954-0.141-X130.901 0.342 0.133-X310.853-0.178 0.261X140.361-0.920-X320.739 0.313 0.210-X150.839-0.286 0.200 X330.932-0.130-0.213X160.453 0.662 0.227 0.460 X340.312 0.148--0.421X170.588 0.270 0.141 0.646 X350.405 0.197--0.180X180.494 0.829--0.169从表3看,旅游外汇收入、环境噪声达标区面积、工业废水达标量、旅行社数、旅游业总收入/GDP比重在第一主成分上有较大载荷,反映旅游业经营业绩与城市面貌;SO2排放量、农村居民人均纯收入、人均GDP、实际利用外资在第二主成分上有较大载荷,反映城市综合实力与环境状况;旅游资源丰度与A级景点数在第三主成分上有较大载荷,反映城市旅游吸引力;国内游客平均停留天数在第四主成分上有较大载荷,反映城市接待能力。第一主成分的方差贡献率为59.318%,在所有因子中居主导地位,其中旅游业经营业绩与城市环境是决定城市旅游竞争力的决定因素。从构成第一主成分的两个关键因子———旅游外汇收入与环境噪声达标区面积看,旅游经济效益与城市环境卫生对城市旅游竞争力的影响尤为显著;第二主成分的方差贡献率为11.852%,人民生活水平与空气质量为其主要构成因子。城市经济的发展,带动相关产业的迅猛扩张,直接导致SO2排放量的上升,影响城市环境质量与整体形象;旅游资源丰富与否在第三主成分上居主导地位,它是城市发展旅游业的重要因素。表3表明,城市吸引力大小与旅游资源状况存在高度正相关性;第四主成分对城市竞争力的影响相对较小。表4浙江省11个地市因子得分城市F1 F2 F3 F4综合得分排名杭州2.899 16 0.124 53-0.134 27-0.540 66 1.97 1宁波-0.132 16 2.187 65 0.295 27 0.715 87 0.29 2温州-0.080 38-0.065 21 1.068 27 2.016 55 0.18 3嘉兴-0.551 33 0.838 55 0.808 84-1.934 77-0.30 7湖州-0.700 81 0.103 32-1.256 69-0.328 39-0.63 11绍兴-0.280 69 0.325 20 1.008 35-0.020 35-0.04 5金华0.252 84-0.765 87-0.466 14 0.527 94 0.05 4舟山-0.561 16 0.156 82-1.453 54-0.413 17-0.55 10台州-0.145 26-0.306 89-1.409 88 0.735 04-0.25 6衢州-0.511 29-0.915 34 0.773 32-0.371 68-0.42 9丽水-0.188 92-1.682 76 0.766 46-0.386 38-0.30 7通过层次聚类分析,得出聚类谱系图(图1),可将浙江省的11座城市划分为4类:第Ⅰ类杭州;第Ⅱ类宁波、温州、台州、金华、绍兴;第Ⅲ类嘉兴、衢州、丽水;第Ⅳ类舟山、湖州。类型的划分与主成分分析的结果及实际情况基本符合。表5浙江省城市旅游竞争力综合评价结果城市杭州宁波温州金华绍兴台州嘉兴丽水衢州舟山湖州综合得分1.97 0.29 0.18 0.05-0.04-0.25-0.30-0.30-0.42-0.55-0.63聚类Ⅰ类Ⅱ类Ⅱ类Ⅱ类Ⅱ类Ⅱ类Ⅱ类Ⅲ类Ⅲ类Ⅳ类Ⅳ类图1城市旅游竞争力聚类图主成分及聚类分析结果显示:一级旅游竞争力城市———杭州,是竞争力最强的城市。主成分综合得分及聚类结果都领先于其他10个城市。杭州是浙江省的省会,具有悠久的历史与丰富的自然、人文景观,交通便利,是浙江最大的旅游目的地和客源地,历年杭州的旅游接待人数与旅游收入都居全省首位;二级旅游竞争力城市———甬、温、金、绍、台、嘉,是竞争力比较强的城市。甬、温、绍、台、嘉是长三角主要城市,具有发展经济与旅游业的良好区位,城市建设与接待能力较为突出,由于其企业多、外向性强,对商务游客吸引力较大。金华是浙江中部著名的历史文化名城,地处沪、杭、甬、温等大城市向外辐射的必经之地,且旅游资源较为丰富。同时,杭金衢、甬台温、金丽温、甬金等高速公路的建设,不仅加强了城市间的通达性,也提高了这些城市的可进入性;三级旅游竞争力城市———丽水、衢州,由于经济的相对滞后,造成旅游产业规模的不完备,旅游业发展还处于探索阶段。但其旅游资源可与一、二级城市抗衡且较有特色,随着城市经济的发展、接待设施的完善及接待能力的增强,必将成为浙江省城市旅游的后起之秀;四级旅游竞争力城市———舟山、湖州,无论从旅游业经营业绩、旅游资源丰度,还是从城市综合实力看都相对落后于其他城市。3结论与讨论城市旅游在旅游业发展中占有较高地位,城市旅游竞争力是城市竞争力的重要组成部分。但目前学术界对城市旅游竞争力的实证研究较为有限,对评价城市旅游竞争力的指标体系和研究方法还不统一[16]。通过主成分分析发现,浙江省11个地市的旅游综合竞争力存在较大的差异性,旅游业经营业绩与城市面貌、人民生活水平与环境状况、城市旅游吸引力、城市接待能力是决定其综合实力的主要因素。从单一因子看,旅游外汇收入和环境噪声达标区面积对城市旅游竞争力的影响最为显著;同时,结合聚类分析进一步划分为一级旅游竞争力城市———杭州、二级旅游竞争力城市———甬、温、金、绍、台、嘉、三级旅游竞争力城市———丽、衢与四级旅游竞争力城市———舟山、湖州。研究结论旨在明确浙江省11个地市的旅游业发展现状与潜力,以期为浙江省各城市旅游业发展提供参考。城市旅游综合竞争力评价——以浙江省11个地市为例@储玖琳$安康学院外语系!陕西安康725000 @杨亮$西北大学城市与资源学系!陕西西安710069我国的城市旅游竞争力研究还处于起步阶段。浙江是我国旅游综合竞争力较强的省份,但其各城市的旅游竞争力却存在极大的差异。根据相关原则建立城市旅游竞争力评价指标体系;通过主成分分析结果指出,旅游业经营业绩与城市面貌是决定城市竞争力强弱的决定因素;并根据11个地市的综合得分与聚类分析结果,进一步将其划分为一级、二级、三级与四级旅游竞争力城市。研究结论旨在明确浙江省11个地市的旅游业发展现状与潜力,以期为浙江省各城市旅游业发展提供参考。城市旅游竞争力;;主成分分析;;聚类分析;;评价;;浙江省11个地市[1]黄耀丽,李凡.珠江三角洲城市旅游竞争力空间结构体系[J].地理研究,2006,25(4):730—740. [2]窦文章,杨开忠,杨新军.区域旅游竞争研究进展[J].人文地理,2000,15(3):22—27. [3]杨英宝.旅游竞争力研究的回顾与调整[J].世界地理研究,2002,(2):88—96. [4]苏伟忠,杨英宝,顾朝林.城市旅游竞争力评价初探[J].旅游学刊,2003,18(3):39—42. [5]张广海,李雪.国内外旅游竞争力研究综论[J].中国海洋大学学报(社会科学版),2005,(5):28—32. [6]李树民,陈实,邵金萍.西安城市旅游竞争力的比较研究[J].西北大学学报(哲学社会科学版),2002,10:103—106. [7]汪宇明.广西防城港市旅游发展战略研究[J].现代城市研究,2001,12(6):34—37. [8]张争胜,周永章.城市旅游竞争力的实证研究——以广东省为例[J].资源开发与市场,2005,21(1):13—16. [9]汪德根.长江三角洲16城市旅游竞争力比较研究[J].资源开发与市场,2007,23(5):414—418. [10]万绪才,李刚,张安.区域旅游业国际竞争力定量评价理论与实践研究[J].经济地理,2001,(3):355—358. [11]丁蕾,吴小根,丁洁.城市旅游竞争力评价指标体系的构建及应用[J].经济地理,2006,26(3):511—515. [12]张文彤.SPSS统计分析高级教程[M].北京:高等教育出版社,2004. [13]张梦.区域旅游业竞争力评价:指标构建与方法选择[J].旅游学刊,2007,22(2):13—17. [14]杨卫强,段汉明.基于水资源承载力的水资源、经济、人口互适性研究[J].陕西理工学院学报(自然科学版),2007,23(4):83—88. [15]邢海虹,刘科伟.基于分形理论对陕西城市体系等级规模分布研究[J].陕西理工学院学报(自然科学版),2007,23(2):82—86. [16]莫帮洪,杨剑川.城市旅游竞争力分析框架初探[J].社会科学家,2005,(S2):193—201.
